Lidostas skrejceļu marķējuma krāsai ir ļoti augstas prasības, jo tai jāiztur ne tikai intensīva lidmašīnu pacelšanās un nolaišanās ietekme, riepu berze (kas rada augstu temperatūru un spēcīgu lobīšanās spēku), bet arī lidmašīnas svara, ultravioletā starojuma, lietus, degvielas piesārņojuma un temperatūras svārstību ilgtermiņa ietekme. Tāpēc pareizās marķēšanas krāsas izvēle ir ļoti svarīga lidostu skrejceļiem. Tirgū ir pieejami daudzi marķēšanas krāsu veidi, piemēram, uz ūdens bāzes veidotas akrila krāsas, uz šķīdinātāja bāzes veidotas akrila krāsas, termoplastiska ceļa pārklājuma krāsas un divkomponentu ceļa marķējuma krāsas (MMA) utt. Pareizās krāsas izvēle var būt sarežģīta. Šajā rakstā tiks apskatītas izplatītākās marķēšanas krāsas un sniegti norādījumi par to, kā izvēlēties labāko krāsu jūsu lidostas skrejceļu projektiem.
Lidostas skrejceļu marķējums atbilst konkrētiem nozares standartiem. Saskaņā ar Ķīnas Civilās aviācijas administrācijas jaunākajām "Civilās lidostas lidojumu zonu pamata uzturēšanas tehniskajām specifikācijām" (MH/T 5086-2025), termoplastiskā tipa ceļa marķējuma krāsas ir aizliegtas skrejceļu marķējumam lidostu darbības zonās. Pašlaik lidostu skrejceļu marķējumam galvenokārt ieteicams izmantot uz ūdens bāzes veidotu akrila ceļa marķējuma krāsu, konkrētā situācijā var apsvērt arī uz šķīdinātāja bāzes vai divkomponentu krāsas. Zemāk ir sniegts to veidu salīdzinājums:
1. Ūdens bāzes akrila ceļa marķējuma krāsa
Ūdens bāzes akrila ceļa marķējuma krāsa ir videi draudzīga. Tā sastāv no ūdens bāzes akrila emulsijas, pigmentiem, pildvielām, ūdens, plēves veidošanas palīgvielām utt., un ir mazāk kaitīga videi salīdzinājumā ar šķīdinātāju bāzes ceļa marķējuma krāsām. Šī krāsa ātri žūst, paātrinot būvniecību un samazinot atlikšanas laiku.
Funkcijas:
- Zems gaistošo organisko savienojumu (GOS) saturs: Uz ūdens bāzes veidota formula, zemākas gaistošo organisko savienojumu (GOS) emisijas, draudzīga vide celtniekiem un videi.
- Ātra žūšana: Lidostām ātra žūšana ir ļoti svarīga, jo lidostām ir jāsamazina skrejceļa slēgšanas laiks.
- Viegli uzklājams: Atbalsta otu/rullīti/smidzinātāju, padarot tos viegli lietojamus daudziem darbuzņēmējiem.
Lietojamības novērtējums: Ļoti ieteicams; pašlaik šis ir visplašāk izmantotais veids lidostās gan iekšzemē, gan starptautiskā mērogā (atbilst starptautiskajiem standartiem, piemēram, ASV FAA P-620).
2. Ceļa marķējuma krāsa uz šķīdinātāja bāzes
Ceļa marķējuma krāsa uz šķīdinātāju bāzes ir tradicionāla izvēle, ko izmanto jau daudzus gadus. Tā sastāv no akrila sveķiem, organiskajiem šķīdinātājiem, pigmentiem, pildvielām un piedevām, un ir pazīstama ar savu izturību un nodilumizturību. Pateicoties ilgajam kalpošanas laikam, tā bieži vien ir pirmā izvēle vietās ar lielu cilvēku plūsmu, tostarp lidostu skrejceļiem.
Funkcijas:
- Augsta izturība: Krāsas uz šķīdinātāju bāzes var izturēt skarbus laikapstākļus un lielu satiksmes intensitāti, padarot tās ideāli piemērotas skrejceļiem.
- Lieliska saķere: Šāda veida krāsa labi pielīp pie dažādām virsmām, nodrošinot marķējumu ilgtermiņa redzamību.
- Slikta videi draudzīgums
Lietojamības novērtējums: Ja vides prasības nav augstas, arī ļoti ieteicams.
3. MMA (metakrilskābes) ceļa marķējuma krāsa
MMA ir divkomponentu līniju marķēšanas krāsa. Tā sastāv no metilmetakrilāta (MMA) sveķiem, diviem komponentiem (A un B), pigmentiem, pildvielām, stikla lodītēm utt.
Funkcijas:
- Īpaši augsta nodilumizturība un saķere, ilgstošas atstarojošas īpašības
- Piemērots telpām ar augstām izturības prasībām
- Sarežģīts pielietojums: Divkomponentu sajaukšanai uz vietas ir nepieciešams īpašs aprīkojums un procesi, un arī cena ir dārgāka nekā citiem veidiem.
Lietojamības novērtējums: Sakarā ar prasībām pēc sajaukšanas uz vietas, augstām aprīkojuma un procesa prasībām, kā arī augstajām izmaksām, ko nav viegli piegādāt starptautiskajā tirdzniecībā, tā ir vēlamā izvēle, ja ir pietiekams budžets un profesionāls pielietošanas aprīkojums un komandas.
4. Termoplastiska ceļa marķējuma krāsa
Termoplastiskais ceļa marķējums ir pulverveida marķēšanas krāsa. Tas ir izgatavots no C5 naftas sveķiem, pigmentiem, pildvielām, stikla lodītēm, plastifikatoriem utt. Istabas temperatūrā tas ir ciets pulveris, bet būvniecības laikā tas ar speciālu iekārtu jāuzkarsē līdz 180 ℃–220 ℃, lai izkausētu šķidrumā. Pēc tam to nokasa vai izsmidzina uz ceļa virsmas, un pēc atdzesēšanas tas kristalizējas plēvē. Tā kā izejvielu izmaksas ir zemas, to visbiežāk izmanto pilsētas ceļiem.
Funkcijas:
- Zemākas izmaksas: salīdzinoši zemas izejvielu un būvniecības izmaksas
- Biezāks pārklājums nodrošina pamata konstrukcijas izturību
- Nosliece uz mīkstināšanu un plaisāšanu
Lietojamības novērtējums: Tā lietošana ir stingri aizliegta FOD risku dēļ, ko tas rada; to ir nepārprotami aizliegusi Ķīnas Civilās aviācijas pārvalde.
Balstoties uz iepriekš minēto pārklājumu izpratni, lidostu skrejceļu ceļa marķējuma krāsai jāņem vērā arī saderība un atkārtota pārklāšana. Skrejceļu uzturēšanā ļoti svarīga ir jauno un veco pārklājumu saderība. Saskaņā ar noteikumiem tikai ūdens bāzes krāsas var pārklāt virs jebkura veida veca pārklājuma, bet uz šķīdinātāja bāzes un divkomponentu (MMA) ceļa marķējuma krāsas nevar patvaļīgi pārklāt uz nesaderīgām vecām līnijām, pretējā gadījumā tas var izraisīt lobīšanos. Tas ir viens no svarīgākajiem iemesliem, kāpēc ūdens bāzes krāsas ir priekšroka. Tas ir arī drošākais risinājums, kas vislabāk atbilst FAA P-620 standartiem.
Turklāt svarīgs faktors ir arī veiktspējas un izmaksu līdzsvars. Lai gan divkomponentu ceļa marķējuma krāsām (MMA) ir labāka veiktspēja, to uzklāšanas sarežģītība un izmaksas ir arī visaugstākās. Skrejceļu pamatzonām ar intensīvu satiksmi MMA, pateicoties tās augstajai izturībai un ilgstošajām atstarojošajām īpašībām, ir labākā izvēle; savukārt vispārējiem manevrēšanas ceļiem vai peroniem labākā izvēle ir krāsas uz ūdens bāzes, jo to ērtības, videi draudzīgums un pietiekama veiktspēja ir visizdevīgākā un efektīvākā izvēle.
Izvēloties lidostas skrejceļa marķējuma krāsu, jāņem vērā daži faktori:
1. Satiksmes plūsma un tips: Satiksmes plūsma un tips uz skrejceļa ir galvenie faktori atbilstošas krāsas noteikšanā. Skrejceļiem ar intensīvu satiksmi var būt nepieciešamas izturīgākas krāsas, piemēram, uz šķīdinātāju bāzes vai specializētas skrejceļu krāsas, lai izturētu lidmašīnu nodilumu.
2. Uzklāšanas metode: Uzklāšanas metode ietekmē arī krāsas izvēli. Dažām krāsām ir nepieciešams specializēts aprīkojums, bet citas var uzklāt, izmantojot standarta ceļu marķēšanas iekārtas. Pārliecinieties, vai izvēlētā krāsa ir saderīga ar esošo aprīkojumu.
3. Atbilstība normatīvajiem aktiem: Lidostām ir jāievēro stingri noteikumi attiecībā uz skrejceļu marķējumiem. Ir svarīgi izvēlēties krāsu, kas atbilst aviācijas iestāžu standartiem, lai nodrošinātu marķējumu atbilstību prasībām un drošību.
4. Budžets: Visbeidzot, budžeta ierobežojumiem būs būtiska loma lēmumu pieņemšanas procesā. Lai gan specializētie skrejceļu pārklājumi var piedāvāt labāku veiktspēju, tie var būt arī dārgāki. Izmaksu, veiktspējas un drošības līdzsvarošana ir ļoti svarīga.
Pareizas ceļa marķējuma krāsas izvēle lidostas skrejceļam ir svarīgs lēmums, kas tieši ietekmē drošību un darbības efektivitāti. Ja pašlaik meklējat piemērotu krāsu savam lidostas skrejceļa marķējuma projektam, iesakām izvēlēties Forest Paint ūdens bāzes akrila marķēšanas krāsu, un viņi piedāvā arī bezmaksas paraugus testēšanai.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 15. jūlijs