★ Paint Film ir aPlakanais izskats un krāsas plēve ir cieta;
★ Kompresijas izturība ir augsta unLaika pretestība ir augstāka;
★ Žāvēšanas veiktspēja ir ātra; Adhēzija ir augsta.
★ spilgta un ilgstoša krāsa; lieliska slēptuve; laba saķere;
★ Laba pretestība nodilumam unīss žāvēšanas laiks; Vienu komponentu ir viegli uzbūvēt;
★ Izturīga un izturīga, laba ūdens un korozijas izturība.
Plaši izmanto ceļos, Satiksmes līnijas, darbnīcas, noliktavas, stadioni un citas vietas līnijas iestatīšanai. Ceļu marķēšanas krāsas parasti ir baltas vai dzeltenas ikdienas satiksmei, satiksmes zonām ar pirkstiem un ceļa zīmēm. Šis pārklājums labi pieliekas asfaltam, akmenim vai cementam un ir izturīgs pret satiksmi un vides ietekmi.
Priekšmets | Dati |
Krāsas plēves krāsa un izskats | Krāsas un gluda plēve |
Ciets saturs, % | ≥60 |
Viskozitāte (Stormer Viscometer), Ku | 80-100 |
Sausas plēves biezums, um | 50-70 |
Žāvēšanas laiks (25 ℃), h | virsmas sausas 2010 minūtes, cieti sausi 201 |
Adhēzija (zonēta metode), klase | ≤2 |
Trieciena stiprums, KG, CM | ≥50 |
Saliekšanas izturība, mm | ≤5 |
Nodiluma izturība, Mg, 1000G/200R | ≤50 |
Elastība, mm | 2 |
Ūdens izturība , 24h | Nav patoloģiskas parādības |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatūra | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
Īsākais laiks | 2h | 1h | 0,5 h |
Garākais laiks | 7 dienas |
Betona pamata vajadzība pēc 28 dienām vairāk nekā dabiskā sacietēšanas, mitruma saturs <8%, veca zeme, lai pilnībā noņemtu eļļu, netīrumus un putas, saglabātu tīru un sausu, un zeme Visas plaisas, locītavas, izliektas un ieliektas ir pareizi apstrādātas (špakteles vai sveķu javas izlīdzināšana)).
1. Akrila ceļa marķēšanas krāsu var izsmidzināt un matēt/sarullēt.
2. Krāsai jābūt vienmērīgi sajauktai būvniecības laikā, un krāsa ir jāatšķaida ar īpašu šķīdinātāju viskozitātei, kas nepieciešama būvniecībai.
3. Būvniecības laikā ceļa virsmai jābūt sausai un notīrītai no putekļiem.
1, bāzes temperatūra nav mazāka par 5 ℃, relatīvais mitrums 85% (temperatūra un relatīvais mitrums jānovērtē netālu no pamatnes), migla, lietus, sniegs, vējš un lietus ir stingri aizliegta konstrukcija.
2, pirms krāsošanas krāsojiet, notīriet pārklāto ceļa virsmu, lai izvairītos no piemaisījumiem un eļļas.
3, produktu var izsmidzināt, matēt vai ripot. Ieteicams izsmidzināt ar īpašu aprīkojumu. Plānāka daudzums ir aptuveni 20%, pielietojuma viskozitāte ir 80s, konstrukcijas spiediens ir 10MPA, sprauslas diametrs ir 0,75, mitrā plēves biezums ir 200um, un sausās plēves biezums ir 120um. Teorētiskais pārklājuma ātrums ir 2,2 m2/kg.
4, ja krāsa būvniecības laikā ir pārāk bieza, noteikti atšķaidiet to atbilstoši konsekvencei ar īpašu plānāku. Nelietojiet plānāku.